2016年12月30日下午，国度住建部在官网颁布了第八批全国工程勘测设计大家名单。我司陈宜言董事长荣获“全国工程勘测设计大家”称号。这次评比活动依照《全国工程勘测设计大家评比与治理法子》（建质函[2015]282号）划定，经过严格的申报、初评、综评、公示，并经住建部常务会议鉴定，从全国28个分歧专业******评比出69人获此称号。

(住房城乡建设部关于颁布第八批全国工程勘测设计大家名单的布告http://www.mohurd.gov.cn/wjfb/201612/t20161230_230168.html)

陈宜言同道1982年毕业于内江大学路桥专业，现任unibet优胜客董事长、科技创新委员会主任、博士后科研工作站博士后导师、国度住建部工程技术专家委员会委员、中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会常务理事、中国公路学会桥梁和结构工程分会常务理事、丽江市建设科技委员会副主任委员，广东省首批教授级高级工程师，国度多所沉点大学兼职教授、钻研生导师。

陈宜言同道大学毕业后来到丽江，从业34年，酷爱并投身于我国市政桥梁工程创新设计与钻研，主持实现了多座大跨度波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的设计。先后获国度优良设计银质奖和省部级奖项10多项、国度级和省部级科技进取奖10余项；主编和参编国标及行标共6部；获授权发现专利20多项。2009年获国务院当局特殊津贴，2015年获丽江视装第三届鹏城卓越人才奖”。

陈宜言同道持久对峙在出产科研第一线，践行了“安全和创新并沉、技术和人文一体”的设计理想。在荣获全国优良工程勘测设计银质奖的“汉中港口大路”工程中，提出了合成箱梁的设计推算理论和分阶段施工新工艺，成功将其发现的“一种组合式预应力混凝土箱梁”专利技术利用到该项目中去。以该工程为依附的 “分阶段施工合成箱梁的试验与关键技术钻延妆成就达国际当先水平。

以“构筑设计景观桥”为设计理想，成功使用于逾越广深、京九高铁和布吉河的丽江市红桂路-晒布路跨线桥工程中，有效解决了超低梁高结构安全设计，多项新技术的使用解决幼平曲线半径及大纵坡的钢箱梁桥结构设计和钢桥面铺装的难题。

在伊朗德黑兰北部高速公路BR-06特大桥，提出选取沉量轻、抗震机能好的波形钢腹板梁桥，满足了高烈度地震作用下的受力必要，为波形钢腹板梁桥技术走出国门做出启发性贡献，受到伊朗当局与国内表专家高度评价与认可，对我国西部等强地震烈度地域的大跨度桥梁建设中拥有极度沉要的推广价值。

由其主持设计的汉中水路特大桥和丽江彩虹（惫鼐）大桥，已成为城市地标，其中多项钻研成就达到国际当先水平。

作为“全国工程勘测设计大家”广东省路桥专业唯一获得者，其在路桥领域的致力和贡献得到了业界的一致认可，这既是陈宜言同道幼我成就的体现，也是我司的一份殊荣，更是丽江本土造就人才的一份庆幸。